4V100系列

汽車繼電器在液路系統中用以進行液路的通斷或流液方向的變更，它一般具有一個可以在磁鐵線圈磁場力控制器下拖拽的閥心，電磁閥氣動閥心在不一樣的位置時，汽車繼電器的安全通道也就不一樣。閥心的工作上位置好多個，該汽車繼電器就叫好多個汽車繼電器：燃油管板上的插孔，也就是汽車繼電器的安全通道數，好多個通路口，該汽車繼電器就叫幾通汽車繼電器。

汽車繼電器安裝后，一般所有插孔都應該是連接好了的，簡言之工作上位置指的是閥心的位置。閥心在磁鐵線圈不插線時處在甲位置，在磁鐵線圈插線時處在乙位置，閥心在不一樣位置時，對各插孔具備或連接或密閉式的作用。

直動電磁閥汽車繼電器二位是指汽車繼電器的閥心存2個不一樣的工作上位置（開、關）。

汽車繼電器二通、三通指汽車繼電器的燃油管板上邊有兩個、三個安全出口口；比如二位二通汽車繼電器是一進一出（二個安全出口、最一般廣泛）二位三通電磁閥控制液體是一進二出（兩出分別是一個開與關一個常閉）；氣動變速汽車繼電器是一進一出一排汽管；四柱液壓機一進一出一回油。

世界各地的汽車繼電器從基本概念上分為三大類（即：直動式、逐級直動式、核心式），而從活塞閥結構和原料上的不一樣與基本概念上的區別又分為六個支派小項（直動脈沖阻尼器結構、逐級重片結構、核心膜式結構、直動液壓缸結構、逐級直動液壓缸結構、核心液壓缸結構）。